Nhập kích thước và số lượng thùng để tính tổng số mét khối và ước tính sức chứa container.
Mét khối. Chiều dài × chiều rộng × chiều cao theo mét là CBM của một thùng; nhân với số lượng để có tổng CBM. Cước vận tải đường biển thường được tính theo CBM và đây là căn cứ quyết định bạn nên thuê nguyên container (FCL) hay ghép container (LCL).
Container 20ft trên lý thuyết chứa được khoảng 33 m³, nhưng các thùng không bao giờ xếp khít hoàn hảo — pallet, các góc và khoảng hở cửa đều chiếm diện tích. Trên thực tế 80–85% là giới hạn sử dụng được; công cụ tính này áp dụng mức 85%. Thùng có kích thước đồng nhất xếp được nhiều hơn, kích thước hỗn hợp sẽ ít hơn.
Cước hàng không tính phí theo mức nào lớn hơn: trọng lượng thực tế hay trọng lượng thể tích. Tỷ lệ quy đổi tiêu chuẩn là 1 m³ = 167 kg. Hàng hóa nhẹ nhưng cồng kềnh sẽ bị tính phí theo thể tích.
Có. Khoảng 28 tấn đối với container 20ft và 26.5 tấn đối với 40ft. Hàng nặng sẽ chạm mức giới hạn trọng lượng trước khi lấp đầy thể tích. Hãy nhập trọng lượng mỗi thùng để xem tổng trọng lượng.
Hãy lấy kích thước mặt đáy pallet (ví dụ: 1100×1100) và chiều cao khi xếp hàng xem như một thùng. Pallet thường không thể xếp chồng đôi, nên số lượng thực tế sẽ giảm thêm.
Các công ty giao nhận áp dụng quy tắc làm tròn và mức CBM tối thiểu riêng. Công cụ này chỉ cung cấp thể tích thực tế — hãy dùng để ước lượng quy mô lô hàng trước khi yêu cầu báo giá.
Dựa trên kích thước và số lượng thùng, công cụ tính sẽ ước tính số kiện hàng xếp vừa vào container 20ft, 40ft và 40HC với hệ số sử dụng tiêu chuẩn 85%.
Có, khi nhập tổng trọng lượng cùng kích thước thùng, công cụ sẽ tính trọng lượng thể tích theo tỷ lệ quy đổi 1:167.
Có, bạn chỉ cần nhập kích thước và tổng số lượng thùng để nhận tổng thể tích theo mét khối (CBM).
Không, sau khi tải trang xong, mọi phép tính đều chạy trực tiếp trên trình duyệt của bạn mà không cần kết nối internet.