Kartonmaße und Stückzahl eingeben, um das Gesamtkubikmeter-Volumen und die geschätzte Container-Auslastung zu berechnen.
Kubikmeter. Länge × Breite × Höhe in Metern ergibt das CBM eines Kartons; multipliziert mit der Stückzahl ergibt sich das Gesamtvolumen. Seefracht wird meist danach berechnet und entscheidet darüber, ob ein Vollcontainer (FCL) gebucht oder Frachtraum geteilt wird (LCL).
Ein 20-Fuß-Container fasst nominell rund 33 m³, aber Kartons lassen sich nie perfekt packen — Paletten, Ecken und Türabstände kosten Platz. In der Praxis liegt das nutzbare Limit bei 80–85 %; dieser Rechner nutzt 85 %. Bei einheitlichen Kartons passt mehr hinein, bei gemischten Größen weniger.
Luftfracht wird nach dem jeweils höheren Wert abgerechnet: tatsächliches Gewicht oder Volumengewicht. Die Standardumrechnung lautet 1 m³ = 167 kg. Leichte, sperrige Fracht wird nach Volumen berechnet.
Ja. Rund 28 t für 20ft und 26,5 t für 40ft. Schwere Fracht erreicht das Gewichtslimit oft vor dem Volumenlimit. Geben Sie das Gewicht pro Karton ein, um das Gesamtergebnis zu sehen.
Verwenden Sie die Grundfläche der Palette (z. B. 1100×1100) und die Stapelhöhe als Kartonmaß. Paletten lassen sich oft nicht doppelstöckig stapeln, sodass die tatsächliche Stückzahl weiter sinkt.
Speditionen wenden eigene Rundungsregeln und Mindest-CBM-Vorgaben an. Dieser Rechner ermittelt nur das physische Volumen — nutzen Sie diesen Wert zur Vorab-Kalkulation vor der Angebotsanfrage.
Basierend auf Kartonmaßen und Stückzahl schätzt der Rechner, wie viele Einheiten bei einer üblichen Auslastung von 85 % in 20ft-, 40ft- und 40HC-Container passen.
Ja, wenn Sie neben den Kartonmaßen auch das Bruttogewicht angeben, wird das Volumengewicht anhand des 1:167-Umrechnungsverhältnisses berechnet.
Ja, geben Sie einfach die Abmessungen und die Gesamtzahl der Kartons ein, um das Gesamtvolumen in Kubikmetern (CBM) zu erhalten.
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