Introduce las dimensiones y la cantidad de cajas para obtener los metros cúbicos totales y una estimación de carga en contenedor.
Metros cúbicos (Cubic Metres). Largo × ancho × alto en metros es el CBM de una caja; multiplícalo por la cantidad para obtener el total. El transporte marítimo suele tarificarse según este valor y determina si reservas un contenedor completo (FCL) o compartido (LCL).
Un contenedor de 20 pies tiene una capacidad nominal de unos 33 m³, pero las cajas nunca encajan a la perfección: los palés, las esquinas y el espacio para las puertas ocupan lugar. En la práctica, el límite aprovechable es del 80-85 %; esta calculadora utiliza el 85 %. Las cajas homogéneas aprovechan más espacio; las de tamaños variados, menos.
El transporte aéreo cobra el mayor entre el peso real y el volumétrico. La conversión estándar es 1 m³ = 167 kg. La carga ligera y voluminosa se factura por volumen.
Sí. Aproximadamente 28 t para 20 pies y 26,5 t para 40 pies. La carga pesada alcanza el límite de peso antes de agotar el volumen. Introduce el peso por caja para ver el total.
Utiliza la base del palé (p. ej., 1100×1100) y la altura apilada como si fuera una caja. A menudo los palés no se pueden apilar en dos niveles, por lo que la cantidad real se reduce aún más.
Los transitarios aplican sus propias reglas de redondeo y CBM mínimo. Esta herramienta solo calcula el volumen físico: úsala para dimensionar el envío antes de pedir cotizaciones.
A partir de las dimensiones y la cantidad de cajas, la calculadora estima cuántas unidades caben en contenedores de 20 pies, 40 pies y 40HC con una tasa de aprovechamiento estándar del 85 %.
Sí, al indicar el peso bruto junto con las dimensiones de la caja, se calculará el peso volumétrico utilizando la relación de conversión 1:167.
Sí, solo tienes que introducir las dimensiones y la cantidad total de cajas para obtener el volumen acumulado en metros cúbicos (CBM).
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